バンコク発!! ＴＭＪ情報発信基地

もうご存知の人も多いと思いますが、昨年タイ国内で話題となった、日本人によるルーシーダットンの商標問題がタイの厚生省ではなく、ユネスコ史料遺産プログラム委員会によりスマートな解決への進展を見せましたので、ここでご報告をします。

以下バンコク週報[http://www.bangkokshuho.com]
より抜粋

タイ・ユネスコ史料遺産プログラム委員会は先に、観光スポットとしても知られるバンコク都内の寺院、ワット・ポーで会議を開き、この寺に伝わる伝統ヨーガ・ポーズをした「ルーシー・ダットン」像をユネスコ史料遺産に登録申請することを決めた。1992年に始まったユネスコ史料遺産プログラムは、貴重な史料遺産を保護と積極的利用を呼びかけることを目的としたものだ。今回の登録申請期間は来年３月31日までで、来年から再来年にかけ選考が行われる。同委員会のメンマート委員長によれば、ラマ１世王(在位・1782年〜1809年)の命により、1808年頃に建立されたこの寺は、王に仕える臣下たちの教育センターとして機能しており、医学などの授業も行われていたという。また、ここには、ルーシー・ダットンなど様々なポーズの人の像が80体あったが、現在残っているのは24体だけだ。また、日本の企業がルーシー・ダットンの商標登録をしようとしてタイで問題になったことについて、メンマート委員長は、「ユネスコ史料遺産に登録されれば、そのようなトラブルも回避することができる」と話している。タイでは03年、ラムカムヘン大王の碑文がユネスコ史料遺産に登録された。

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この対応は、タイらしからぬスマートだと思いました。
タイvs日本ではなく、世界vs日本の図式になりますからね。
実に今後の展開が楽しみです。

格安航空会社のエアーアジア（http://www.airasia.com）が、新機体を数十機導入する記念としてデザインコンテストを開催します。

応募資格は、タイ在住であれば国籍を問わないとのことで、優勝すると今年１１月ごろに導入される機体に自分のデザインが描かれるという1点、自分とその家族を含めた全員が１年間エアーアジアのただ乗りできるという１点の計２点が商品として授与されます。なおコンテストの募集締切りは「４月１６日」までです。


詳しい説明やコンテスト参加用のテンプレートのダウンロードはこちらからどうぞ（タイ語のみです）
http://www.airasia.com/site/th/page.jsp?reference=AirbusContestTH

昨日、ドンムアン空港の国内線ターミナルの業務の再利用開始日が正式に閣議決定されました。

その内容は、2007年3月25日から下記の4つの航空会社が利用を開始するというものです。
またドンムアン空港国内線ターミナルの業務の再利用開始日から6ヶ月間の間に専門調査機関で将来的に国際線も移動するのか？などの、臨時的な2空港体制を再検討するとの事です。
また今回の4つの航空会社のうちタイ国際航空以外の3つには、ドンムアン空港（AOT）から特別予算が組まれているようです。


【ドンムアンへの引越し組】
・Nok Airlines
・One-Two-Go Airlines
・PB air
・タイ国際航空の国内線の一部

話題の絶えないスワンナプーム新空港ですが、やっと国内線の一部を旧国際空港のドンムアンへ移動させて、新空港の死活問題である滑走路の補修作業を行うことに決定した模様です。

と言ってもこれは議会が決めた内容であり移動を表明した航空会社の経営陣の一部や株主たちの間では納得できない人が多く存在するようで、すんなり移動してくれるかどうかはまたひと悶着ありそうですが、新空港の利用者である我々の安全確保のための移動であるということを絶対に忘れないで欲しいものです。

でもタイという国では、人の命の価値が非常に安く考えられているのも事実ですから、移動にかかる費用の方が経営陣にとっては大事なのかも知れませんがね。。。

あ〜あと、どうせ補修工事をするならトイレを増やすのは絶対だけど、トイレの配管も強化して欲しいですね。
去年の開港当日も見物がてらスワンナプームに行ってみたら、トイレが詰まって汚水でびちょびちょでしたし、最近でもやはりトイレでの逆流惨事をチラチラ目にしますからね。


よろしくＡＯＴ

昨年９月末に開講したスワンナプーム新空港では、現在多くの問題点が浮上しており、タイの政界でも議論になっております。
この新空港ですが個人的に思う問題点は、利用者である我々の立場で設計されていないという点に尽きるかと思うのですが、まず第一にアクセスの不便さ！については同感する人も多いと思います。
あとはタイならではの、いい加減な設計・施工による問題点で、これは一歩間違えれば大事故にもなりかねない危険性を持ってます。

そんなこんなで現在ドンムアン空港を再利用しながら、これらの問題点に対する方針を１４日までに明確にすると正式発表がされました。

この正式発表がされたらここでまた紹介します。